高铁是央企，一般说的是中国国家铁路集团有限公司，公司注册资本为17395亿元，由中央管理的国有独资公司，由财政部代表国务院履行出资人职责。法定代表人是刘振芳，作为A级纳税人(2022)，是北京市市场监督管理局登记注册的。在2019年，企业类型由全民所有制变更为国有独资有限责任公司，注册资本也从103600000万变更为173950000万，企业名称从中国铁路总公司，变更为中国国家铁路集团有限公司。

一、概述

作为国家授权投资机构，也是由国家直接控股的公司，设立中共中国国家铁路集团有限公司党组并发挥领导作用，会依照有关的章程讨论和决定公司的重大事项，也在方向把控和管理大局上作出重要决定。

主要承担着统筹安排资源配置的工作，负责铁路行业运输收入进款管理，肩负着铁路新线投资运营的设计和评估，保障各条线路能够正常安全的运输。以铁路客货运输为主业，在实施多元化经营后，进一步的提高经济效益，也提高在市场上的竞争能力。

二、重要科技成果

1、京雄城际铁路工程绿色智能建造技术

自主研发的时速350km高速铁路装配式桥梁建造技术体系，在进行施工的时候，实现了高铁预制梁桥桩基、桥墩与桥面附属结构的成套装配式设计施工。自主研发的时速350km高速铁路全封闭声屏障关键技术，该项技术的运用，实现了高速列车通过时外部环境的显著降噪。研究成果已在京雄城际铁路成功应用，并且已获得发明专利7项，实用新型7项。

2、智能高铁调度集中系统

总体技术安全可靠，该项研究成果已经获得四项发明专利，并且投放在京张高铁和京沈高铁上，该系统在使用之后可以共享行车、客票、电调、灾害监测信息，增强进路和命令卡控能力，实现行车调度全过程综合仿真，进一步的提升作业人员的指挥应急处置能力。

总结

以铁路客货运输为主业，除了负责铁路运输之外，还承担着统一调度指挥的重要工作，在指定的时间内完成国家规定的公益性运输任务，在保障运输安全的前提下，会不断的提高经济效益，从而高质量的发展推动国有资本做强做大。