“地震云”在民间始终存在，但它后来作为一种“学说”被发扬光大，日本市长键田忠三郎功不可没。

键田忠三郎曾担任日本奈良市的市长，需要强调的是，他没有任何地质或者气象方面的专业背景。

键田忠三郎（来自他本人写的《地震云》一书）

从上世纪40年代，键田忠三郎开始推广“地震云学说”。他说“昭和23年6月26日，奈良市上空出现了一条异常的云，颜色和形状像一条乌黑的长蛇，横跨东西方向。我当时预报即将发生地震，引起了轰动。两天后，距离奈良160公里的福井就发生了大地震。”

（注：1948年6月28日下午5点14分，日本福井平野一带发生7.3级大地震，死亡3895人，福井市几乎遭到毁灭性破坏。）

福井大地震后的一片废墟（来自网络）

键田忠三郎把这种云命名为地震云，还说在中国唐山大地震前两天，日本九州也出现了“像把天空分两半似的”地震云。

“像把天空分两半似的”地震云（来自网络）

键田忠三郎用观测地震云的方法来预报地震，坚持了30多年，自称在1948年预报出了日本的三次7级以上地震，在1979年预报出了两次地震。

80年代，他与日本九州大学的真锅大觉、中国科学院物理所的吕大炯，合写《地震云》一书，1981年在中国出版。

上世纪80年代，是“地震云”在中国的黄金期。当时中国刚刚结束某疯狂年代，科学界百废待兴；而1976年唐山大地震留给中国人的恐惧和悲痛又太深，举国上下都如饥似渴地希望真能找到一种预报地震的方式。

1976年唐山大地震（来自网络）

因此，“地震云学说”在中国广为流传，甚至一脚踏入了中国科学界。吕大炯曾于1981年在《科学通报》发表过《地震云观测》的论文，并在1982年出版《震兆云霞》一书。

而民间的热情更加高涨，日本成立了“地震预知俱乐部”，中国也成立了“中国震兆云霞研究会”。

但是，“地震云学说”从未被主流科学界所接纳。随着科学认知的发展，地质或气象方面的专业人士都曾或委婉或直接地加以反驳。

美国地质勘探局（United States Geological Survey，USGS）曾明确表示，地震发生前的某种形态的云出现，与地震没有必然联系。中国气象局也曾表示“没有充分的事实证明地震与天气二者之间有内在关联性，也没有证据可以通过卫星云图来预测地震发生”。“地震云学说”逐渐绝迹于严肃期刊和出版物。

但“地震云”在民间依然拥有广阔而深厚的土壤。迄今为止，很多人依然相信看云就能预测地震，而一些民间“地震云专家”也依然在矢志不移地发布自己看云预测地震的消息，并拥有一定数量的信徒。

什么是“地震云”？

80年代，一些发表的“地震云研究”认为，地震云共有三种类型：条带状、辐射状、干涉条纹状，并且附上了照片。

今天我们回头看，尽管年代久远，照片模糊不清，但依旧可以辨认出这些“地震云”，其实在云的科学分类中都有对应种属，而且很常见。

比如“条带状地震云”，其实是荚状层积云或者荚状高积云。

当年拍摄的“条带状地震云”（《初论地震云》，自然杂志，1986年）

再比如“辐射状地震云”，其实是辐辏状高积云。

当年拍摄的“辐射状地震云”（《初论地震云》，自然杂志，1986年）

再再比如“干涉条纹状地震云”，其实是波状高层云。

当年拍摄的“干涉条纹状地震云” （《初论地震云》，自然杂志，1986年）

如果说80年代的“地震云研究”，还试图用一些科学方法来对”地震云“作出一些限制和区隔，那么在如今，当”地震云“已经彻底退出科学界后，现在的民间“地震云专家”则显得更加奔放和随意。

他们把一切“怪异”的云都指为地震云，而“怪异”是一个主观词，到底什么样是怪异什么样是不怪异？完全没有客观标准。

比如2016年2月17日下午，江西婺源出现的这种云，被说成是地震云，引起一阵恐慌，但这实际上是波状层积云。

江西婺源波状层积云（来自网络）

2010年1月7日潍坊，也说有地震云，这还是波状层积云。

潍坊波状层积云（来自网络）

今年7月28日，长春刷爆朋友圈的“地震云”，其实是透光高积云。

长春透光高积云（来自网络）

现在你打开搜索软件，搜一下“地震云照片”，将看到各种高积云、各种层积云、各种卷云、各种卷积云……而它们其实都是天空中再常见不过的云（如果你经常抬头看云的话）。

甚至还有飞机喷出水汽形成的航迹云（俗称“飞机拉线”），也被指为“地震云”，难道飞机飞过也是地震征兆？

航迹云（来自网络）

网上形形色色的“地震云”，以高积云或层积云居多，因为这两种云容易形成波状、絮状、透光、放射状、荚状等“怪异”的样子；再加上有时在傍晚或早晨，染上了晚霞或朝霞的颜色，就更被疑为“天有异象”了。

“地震云”的高命中率

当然，“地震云专家”能长盛不衰，也不是浪得虚名，人还是有一套很具迷惑性的“证据”，这就是“高命中率”。

比如，他们说：

中国512汶川大地震的前3天，在山东临沂出现“绳纹状的地震云”；

中国四川雅安地震的一周前，杭州上空出现“地震云”；

2008年6月1号巴士海峡地震前一天，合肥出现“地震云”；

……

512汶川大地震（来自网络）

说上三五个例子，一般人就被唬住了，觉得是呀是呀，这么多次都命中了，就算不全信，也没法全不信了。

那么，为什么能多次命中呢？

其实说破了也没什么稀奇。

我潜心围观过网上几位知名“地震云专家”，他们的路子就是，先贴一张“怪异”的云出来，宣布为地震云。之后，在短则几天、长到一个月的时间范围内，全球任何一个地方地震了，都算“命中”！

“专家”眼中的地震云（来自网络）

这精度也太粗犷了吧，简直是霸王条款，想不命中也难啊。

要按着这个精度，天气预报就可以改成“今天明天后天乃至一个月内，全球总有一个地方将会下雨”，这准确率也能分分钟飙到100%，想降都难。还有不少“地震云专家“的粉丝吹捧说“比天气预报准”——真是令天气预报员们男默女泪。

有人说，地震能跟下雨比吗？下雨是常事，地震是小概率事件啊！

你看，很多人总以为地震很罕见，能“命中”几次就是神算子了。其实这是个误区，事实上地震每天都发生。

据统计，全球平均每年发生500多万次地震，每天都要发生上万次。咱就不算那些小地震了，就光算≥5级的破坏性地震，全球每年发生1000次，差不多每天都得发生两三次。

换句话说，任何人，随便朝天一指、掐指一算，随口说句“今天全球会发生5级以上地震”，他都稳赢不输。更何况“地震云专家”还把时间放宽到一个月以内呢。

真的，“地震云专家”自称“多次命中”，这都属于谦虚了，其实他们是“每次命中”，逢测必中。

地震云的“理论依据”

“地震云专家”们还提出了一些“理论依据”，试图从物理、大气科学、地质学的角度来证明地震云的“科学性”。

思路都差不多，大概就是说，在地震前的“孕震期”，大地积蓄很多能量，这些能量会以“地热”“波动”“振荡”“次声波”“电磁辐射”“高能水汽”“带电粒子”…等形式，从“断裂缝泄射出地表”“上逸到空中”，影响云的形状，出现怪异的地震云，之后就会发生地震。

这些专业词汇乍一听挺唬人，其实经不起科学验证和推敲。

地球上从地表到高空已经密布各种的监测仪器，无论是能量、波动、振荡、水汽、次声波、电磁辐射……都能被精准地监测到。

假如在地震前，它们真的从地下冒出来、再到达天空、再体现到云的形态上，那所有这些仪器，怎么可能全都无动于衷、监测不到任何异常数值呢？反而要等它们折腾到云上去，再由人眼来辨认？

这些质疑已经被反复提出过多次，然而“地震云专家”们永远视而不见。

心理聚焦效应

“地震云理论“能在民间收获信任，也源于大众的心理需求。

当人们遭遇诸如地震这样的重大灾难后，往往会反复回忆起事件发生前的各种细节，并倾向于认为这些细节是“罕见和异常”的。其实这些“罕见和异常”经常发生，只不过平时人们不会去特意观察和记忆罢了。这被称为“心理聚焦效应”。那些看似怪异的“地震云”，也是这个道理。

看似怪异的“地震云”（来自网络）

波状层积云、透光高积云、絮状高积云…这些其实都是很普通和常见的云，每天都在世界各地的天空出现。但当它碰巧出现在某次地震之前，就会被人赋予特殊的“天兆”含义。

在地震这样恐怖又突然的天灾面前，人类显得太过于渺小和无力，所以古往今来，人们都希望能有一种简单直接的方法（比如看云），来预先判断地震的出现，能让人们有机会逃脱厄运。

正是由于满足了人类的这种心理需求，“地震云理论“永远都会有追随者。

骗倒老司机的4大车圈伪科学，你信了几个？

有些事情看似科学，其实是伪科学，而有些看似不可思议，但确是科学。科学与伪科学的区别过一些知识之外，教给我们更多的是一种思维方式。最近我就发现了三个有趣的例子，和大家分享，一起来看看哪些是科学，而哪些是伪科学，同时，又能让我们懂得了哪些是科学的思维方式。

2012年的一则新闻，伦敦奥运会组织者向10500多名参赛选手免费发放15万只避孕套，创下了纪录。可没有料到的是，这样大规模的“福利”仍然供不应求，15万只避孕套仅仅5天就全部耗尽。记者采访了当时奥运会的运动员、管理者以及评论家。

由于奥运会期间，家属要与运动员隔离，那么这些“内部人士”的透漏，无疑是暗示奥运会是一场“放荡的盛会”。有理有据，人证物证具在，让我们不由得感慨，这些运动员还真是开放。

可实际情况是这样吗？科学的方法另一个特点是数据能够经得起推敲。假设1万名运动员都是放荡的，那么5天15万只避孕套，平均每人每天使用3只。每天3次，连续5天，这就是牲口也来不了啊。其实，真实原因仅仅是很多运动员把避孕套装起来带走做纪念了，跟“放荡的盛会”毫无关系。

最近有一个视频是讲宫寒的，不过不是提醒女性注意防止宫寒，而是说宫寒并不存在。他的论证逻辑是这样的：视频通过一位妇产科医生对宫寒的介绍，并配合许多事例，如很多国家女生几乎不喝热水可身体并没有不好，来佐证“宫寒”并不存在，由此得出女性可以在经期、孕期、哺乳期（俗称坐月子）吃冰棍、喝凉水、吹空调，而不必担心导致宫寒。

很多人可能不同意视频的观点，有人说这是假借宫寒来贬低中医的；有人说中国女人与外国女人的基因不同，不能拿外国人的标准来衡量中国人；有人说喝一年凉水试试，在热的体质都会虚寒，导致肾虚等等。

而我是赞同视频中部分观点的，女性吃冰棍、喝凉水、吹空调不会导致宫寒，因为并不存在宫寒这回事。

作为一位男性，很难用自身的经历来判断宫寒这个概念。但评论区的反驳，并不是很有说服力。首先，视频并没有贬低中医的意思，因为在中医学的文献记载和正式的教科书及相关的中医妇科专著中并无“宫寒”这一词条；其次，人的体质会有差异，但基因可不是喝几年凉水就会改变的；第三，我几乎不喝热水，也并没有肾虚。而且，用我有限的生物知识就能想通，喝进肚子的凉水是无论如何也不会喝到子宫里去的，况且，凉水到了肠子中，就会达到37.5℃的体温，热传递也不会凉到子宫的。

尽管如此视频中的结论还是有问题的。传统观点的逻辑是这样的：经期、孕期、哺乳期吃冰棍、喝凉水、吹空调会导致宫寒，而宫寒又会导致妇科疾病发生，如闭经、痛经、流产、产后腹痛、不孕等，因此，女性在经期、孕期、哺乳期要保暖。 也就是说，传统观点认为宫寒是发病的原因。 而视频否定了宫寒这一概念，只能说明传统观点没有找对发病的原因，并不能说明对发病的预防措施也是错的。举个简单例子，假如我们一直认为宫寒是导致伤风感冒的原因，那么得了感冒自然要注意保暖，不要吃冰棍、喝凉水、吹空调从而避免宫寒。突然有一天发现感冒不是由宫寒引起的，那也并不能说明感冒后就可以吃冰棍、喝凉水、吹空调。我们需要找到真正的发病原因，才能对症下药。

有些女性经期会痛经，事实表明，吃冰棍确实会导致痛经加重、血块凝结，但与宫寒无关。而孕期、哺乳期女性抵抗力差，体质不好的女性这一时期当然需要注意保暖，这也不是防止宫寒，而是避免细菌、病毒入侵而生病，同时也是为了防止得风湿、关节炎等。说到这里，哺乳期（尤其是坐月子）时候自然可以开空调，当然也能洗澡，只是要注意不能将风口直接对着产妇，同时最好不要吃太凉的食物。

科学的方法是为了发现更接近真相的理论，而理论又是为了得出指导实践的结论。但到底能够得出什么结论，又需要严谨的逻辑，否则仍然没有意义。视频就是虽然用科学的方法得出“宫寒”不存在，但是却错误地否定预防措施。科学思维需要严谨的逻辑，证明了“对手”错，也不能说明“自己”对。视频正是犯了这个错误，才得出了不能使人信服的结论。

前几日的一则新闻，广东一男子第一次吃辣椒时，没有感觉任何不适应，反而觉得“辣”味特别美味。于是判断自己可能是四川人，这才对辣味这么喜爱。辗转好几年，发现自己还真是当年被人贩子从四川拐卖到广东的。于是得出结论，该男子由于是四川人的后代，体内已经有了吃辣的基因。

看似很科学吧，因为是四川人，所以有吃辣的基因。经过验证，第一次吃辣就觉得美味，果然是四川人，一个完美的推理。

这个结论自然是伪科学，即使它用了“基因”这么一个非常科学的词。科学方法一个重要的特性就是普遍性，就是在其他同样的条件下，也能得出类似的结果，而不能是特殊的个例。

若依据此新闻的逻辑，我第一次吃法国大餐时候，也觉得自己特别喜欢，难道我是被人从法国拐卖到中国来的？

这种以个例得出理论的情况非常常见，就拿看孕妇怀男孩还是怀女孩来说，有人说孕妇爱吃酸就生男孩，爱吃辣就生女孩；有人说孕妇肚子尖生男孩，肚子圆生女孩；有人说孕妇精力旺盛生男孩，没精神生女孩；有人说孕妇孕吐反应强烈生男孩，反应不明显生女孩……然而，还有人得出的结论却恰恰相反，同时也能告诉你某某家的孩子就符合这一原理，为什么会这样呢？

其实原因很简单，生男生女都是50%的概率，猜两次总有一次对嘛，就是连续“看”对两三个也并不稀奇，只不过扩大到几十个或者上百个孕妇上，自然就“看”不准了。

多数人的思维方式都是形象思维，更愿意相信他愿意相信或者经验中存在的事物。而科学思维却更注重大数据的支撑、逻辑的合理性，与我们平日的思维习惯相违背，只有通过刻意地练习才能逐渐养成。科学的思维方式能带给我们最大的好处就是能够更加清楚的认识我们生活的世界，遇到不熟悉事物的时候，能够寻找到更切实有效的应对方式。

随着互联网的发展，各大车主论坛上出现了不少毒害车主的谣言。这些谣言听起来很有道理，但是仔细推敲就会原形毕露。那么哪些谣言是连老司机也中招的呢？

第一、手动挡一定比自动挡省油。

这个谣言其实充斥在各大汽车论坛上，其实总的来说手动挡和自动挡油耗是大差不差的，因为气决定汽车油耗的根本原因不在变速箱，而是人的驾驶习惯和车辆的发动机。举个简单的例子，你开着一辆美式的肌肉车，那么不管是手动挡还是自动挡，都比国产的家用轿车费油。而且对于新手来说，手动挡不仅不省油，还更加费油。自动挡的变速箱结构确实比手动挡的要复杂。所以理论上油耗确实会稍微高一点，但是这是相对的，不是绝对的。

我们在正常行驶的过程中，尽量采用经济时速。同时避开早晚高峰出行。比如早上上班的时候提前半个小时出发，选择通行较为顺畅的路线。最重要的一点，不要猛加速猛减速。这样不仅更加耗油，对于车辆的机器来说也是个负担。

第二、车辆保险杠越厚安全性越好。

汽车不是坦克，装甲车外壳的厚度并不能决定车辆的安全性，现在车辆的设计理念中，车辆的前机器舱和后备箱都会设计成较为柔软的结构。在遇到撞击的时候，前机器舱和后备箱会开始溃缩。用来吸收冲击力。同时人员驾驶舱的结构更加坚固，用来保证发生撞击时，车内的人员不会被甩出车外。所以保险杠的刚度并不能决定车辆安全性的好坏。

举个简单的例子，坦克兵在驾驶坦克的过程中需要佩戴坦克帽。因为出现碰撞和颠簸时没有吸收动能的组件，人在里面很容易和坦克车的内壁发生亲密接触。而你驾驶汽车的时候，不存在这种情况吧。而且可溃缩式的前后舱室可以保护被撞的人员。现代车辆的安全措施往往很不错，当然帕萨特除外。帕萨特的A柱和纸糊的一样，即便是神仙开车，遇见事故恐怕也得流点血。吾等凡人在驾驶车辆的时候，还是系好安全带为妙。购买车的时候，可以选择安全气囊数量较多，保护较为全面的车型。

第三、高标号汽油更加省油。

汽油的标号高低由其自身的辛烷值决定。一款汽油辛烷值越高，那么标号就越高。当然汽油里面不仅仅是辛烷，还有一种东西叫做异辛烷。异辛烷值的高低决定了汽油的抗爆性。一般高标号的汽油里面异辛烷的含量更高，所以抗爆性更好。一些车辆本身气缸长度长，为了防止汽油喷入气缸时，因为活塞压缩产生的压力而爆燃。就会对汽油标号有要求。对于车辆来说，最适合的汽油就是最好的汽油。高标号的汽油也不会更省油。

一般来说，如果是低压缩比的发动机使用了高标号的燃油。那么汽油无法燃烧完全，就会在气缸内形成积碳。长此以往就会损坏车辆发动机。