汽势Auto-First|孙金凤
3月31日，在广汽本田“SUV游弋新都市生活”线上发布会上，广汽本田三款重磅SUV——冠道（NEW?AVANCIER）、皓影（BREEZE）锐·混动及2020款新缤智（VEZEL）三车焕新齐发，组成了广汽本田小型、中型及中大型级别市场崭新强大的产品战略体系。
广汽本田表示，经过22年的深耕细作，目前已完成以轿车为中心到以轿车、SUV两者并重的全新战略格局的转变。此次三车连发，开启了2020年新一轮强产品周期，按下了广汽本田SUV矩阵“加速键”。
作为广汽本田的旗舰车型，新款冠道（NEW?AVANCIER）以“大五座运动豪华SUV”的形象上市，新车共8个版本，市场指导价为22.00万元-33.28万元。全系均符合国六排放标准，享受整车三年或十万公里保修政策，广汽本田各特约店现已全面接受预定。
新款冠道（NEW?AVANCIER）新增了极具质感的威尼斯蓝车色，同时导入了级别首推的双色涂装车身（酷黑/威尼斯蓝、酷黑/星月白），引领市场风潮，370TURBO至尊版双色将在广汽本田商城进行销售。
新款冠道（NEW?AVANCIER）全系适配国六标准。370TURBO车型搭载2.0T涡轮增压发动机和9AT变速器，最大功率200kW，最大扭矩370N·m，通过升级驾驶模式，提供同级TOP水平的起步与再加速性能，为驾驶者带来强劲畅快的愉悦感。240TURBO车型导入了SPORT驾驶模式，实现更为顺畅强劲的加速输出。值得一提的是，新款冠道（NEW?AVANCIER）240TURBO精英版将在第三季度通过广汽本田商城销售。
此外，新冠道370TURBO车型搭载Honda最新研发升级的Honda?CONNECT?2.0智导互联系统，不仅强化了实时拥堵信息等在内的导航功能，提升了在线音乐、电台的娱乐体验，还可根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝Alipay进行在线电子支付等。全系搭载外后视镜电动折叠（带LED转向灯），370TURBO车型还搭载脚踢感应式电动尾门、等离子空气净化系统、手机无线充电等先进的人性化配置。
与此同时，消费者期盼已久的皓影（BREEZE）锐·混动已全面到店。作为广汽本田首款混动SUV，皓影（BREEZE）锐·混动搭载全球超高效能的本田最新第三代i-MMD混动系统，最大的亮点是其天生具有的“SPORT”运动基因——拥有出色的油耗表现（同级领先的最低4.9L/100km）的同时，更具备传统混动技术无法比拟的动力加速性能。
2020款新缤智（VEZEL），在保持新缤智（VEZEL）原有先锋魅力的基础上增加更多高价值装备，例如全系标配更大尺寸的17寸轮辋、LED日行灯及提升燃油经济性的发动机节能自动启停系统，1.5L?CVT版本还全系搭载豪华全景天窗。
值得关注的是，2020款新缤智（VEZEL）新推出了全新派生1.5L?CVT精英版，售价仅为13.38万元。新派生进一步拉低1.5L?CVT车型的入门价格，降低了购买门槛。新派生推出后，2020款新缤智（VEZEL）全系共7个派生，售价区间为12.78万-17.68万元，包含1.5L自然吸气和220TURBO两种动力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
22万元起售，推出8款车型，新款本田冠道如何选？
3月27日，广汽本田官方正式发布了新款冠道的官方，新车将于3月31日正式上市。新车相比现款增加了两款双色车身、等离子空调净化系统、陡坡缓降系统、LED流光式转向灯、车内氛围灯，以及脚踢式电动尾门，座椅也经过升级等10余项配置；动力方面也有升级，370TURBO车型改善动力响应，240TURBO车型还增加了SPORT模式。
新车提供多种车身颜色：威尼斯蓝、星空蓝、星月白、大漠金、奥夫特黑，和宝石红；增加了两款双色车身选择：酷黑/星月白和酷黑/威尼斯蓝（仅限370TURBO?至尊版AWD，将在广汽本田商城与广汽本田天猫官方旗舰店进行销售）。新款冠道采用了最新的家族式设计语言，前脸变化较大，进气格栅层次感更明显，亮黑色以及镂空样式的黑色中网质感十足；370TURBO车型的前大灯组新增了LED流光式转向灯，与日间行车灯融为一体，雾灯区域则用下凹式贯穿镀铬饰条，同时具备弯道辅助照明功能。
棱角分明的尾部设计让整车充满运动感，采用了双边共四出的排气布局，使其看上去更加时尚霸气。车尾方面，新车尾部大灯经过了重新设计，造型更加动感。镀铬饰条进行延伸到LED流光式转向灯，造型时尚。车身尺寸分别为4858*1942*1670/1675mm，轴距为2820mm。其行李厢空间可达510L。
内饰方面，新车将提供车内氛围灯，以提升内饰档次感。空间方面，官方表示新款冠道在驾乘质感、静音、音响系统等方面进行了升级。配置方面将增加手机无线充电、脚踢式电动尾门、等离子空气净化系统以及Honda?CONNECT?2.0系统等。370TURBO车型还增加了专属踏板。
动力方面，新车采用了高低功率搭配的370TURBO（2.0T）和240TURBO（1.5T）组合。其中2.0T直喷涡轮增压发动机配9速自动变速箱，最大功率200kW/6500rpm，最大扭矩370N·m/2250~4500rpm；1.5T直喷涡轮增压发动机配CVT无级变速器，最大功率142kW/5600rpm，最大扭矩243N·m/2000-5000rpm。
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3月31日，2020款广汽本田冠道正式上市，新车共推出8个版本车型，市场指导价22万-33.28万元。此外，新车可享受整车三年或十万公里保修政策。值得一说的是本次上市只推出了6款车型，其余2款车型后续会在广汽本田商城销售。那么接下来小智就带大家看看新款本田冠道产品力如何？前期上市的6款车型哪一款最值得买？
新款冠道的外观基于“Build?up?SPORTS?LIMO”理念开发，全新的进气格栅层次感更加鲜明，粗壮的镀铬饰条进一步提升了整车气场。前大灯组除了低配车型外，其余车型依旧采用了全LED光源，同时灯组上沿与镀铬饰条相连接，打造出更强的整体感，并且增加了整车的视觉宽度。新款本田冠道的侧面依旧能够看到前后突起的翼子板，配合上溜背造型，让整车造型看起来十分流畅且富有力量感。而威尼斯蓝车色以及三款双色涂装车身的加入，也给了消费者更多选择。
内饰部分，新款冠道与老款车型并没有太大的区别，整体看起来透露出浓重的商务风格，与运动的外观造型形成一定的反差。虽然风格没变，但是在配置上有着不小的升级，新车配备了升级的Honda?CONNECT?2.0车载多媒体系统，UI界面和功能都进行了优化，同时8英寸的中控屏支持角度调整，手机无线充电功能也进入了新款本田冠道的配置单。此外，在高配车型上还配备了12扬声器音响系统、主/副驾驶/后排三区空调以及ANC主动降噪功能。
空间方面，新款本田冠道的车身尺寸分别为4858/1942/1670（1675）mm，轴距为2820mm，虽然其定位于中型SUV，但是从尺寸和轴距上看，已经可以与中大型SUV媲美。此外，“大五座”空间的概念已经深入人心，在目前很多车企都在发力7座车型的当下，显得尤为特别。
动力方面，新款本田冠道依旧搭载1.5T发动机和2.0T发动机两种动力规格，前者最大功率142kW/5600rpm，最大扭矩为243N·m/2000-5000rpm；后者最大功率为200kW/6500rpm，最大扭矩为370N·m/2250-4500rpm。传动方面，1.5T车型搭载CVT无级变速箱；2.0T车型匹配了9速手自一体变速箱，并提供两驱版和四驱版。
新款本田冠道共推出了8款车型，但由于目前2款车型并不在线下销售，所以小智在此对其余6款车型的配置进行盘点，看看哪一款车型最值得买。需要注意的是，由于1.5T车型与2.0T车型在配置上有一定差别，所以小智会针对不同动力的车型进行推荐。
首先我们来看新款冠道1.5T车型，小智首推指导价为25.58万元的240TURBO?两驱智享版，其在低配车型的基础上增加了前/后排头部气帘、后驻车雷达、倒车影像、可开启全景天窗、LED大灯等实用性配置，并且手机无线充电和前排座椅加热功能的加入，使得此款车型的性价比进一步提升。
对于2.0T车型来说，小智首推指导价为27.98万元的370TURBO?两驱豪华版，该车型虽然是2.0T入门级车型，但是在配置上还是相当务实，倒车影像、车侧盲区影像、可开启全景天窗、电动后备厢、多功能方向盘等配置都有配备，完全满足日常驾驶。此外，舒适性配置方面还加入了主动降噪、真皮座椅、全车多层隔音玻璃等配置，让日常用车更加舒适。当然如果你想要购入四驱版车型，那么370TURBO?四驱尊享版值得入手。
其实在合资中型SUV市场，本田冠道走了一条属于自己的路线，它率先提出“大五座”的概念，并且也没有跟风新增7座车型，但即便如此，它仍有5000+的月均销量，可以说表现尤为亮眼。独自开辟一个新的细分市场，并在这个细分市场里站稳脚步，冠道不仅仅代表了广汽本田敏锐的市场嗅觉，同时也极大的提升了品牌在SUV市场里的溢价能力。
值得一提的是，汉兰达、锐界、指挥官甚至是将在4月份上市的雪佛兰开拓者，它们都有5座版本，而冠道将成为这些车型不可绕过的核心竞品。大5座的打法外加升级的产品力，广汽本田冠道仍将是那个不可忽视、难缠的对手。
综合来看，新款本田冠道作为中期改款车型，与老款车型除了配置上有一定差异外，外观与内饰并无太大的改动。但是凭借着“大五座”空间上的优势，想必能够吸引一部分预算充足且追求实用性的买家。同时，小智认为新款本田冠道的未来市场表现值得期待，你觉得呢？
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