2020年4月24日，今天提车了，发个作业?，纪念一下?坐标：大美临沂?考虑过的车：X5、GLE，最后想着买个能开个10年?8年的车，一步到位?卡宴吧，毕竟调性高点。?配置：买东西不喜欢贷款，全款买的，荷包不足，选配10W，预计落地108W?没买车的朋友可能关注一下优惠情况，看我之前订车帖子有写的很明白?保险23000元买的，在下面?论坛每张下面能加文字说明，这个很好，边传边唠叨唠叨。
上午带着好朋友老金.打个车?来了，稍微有点兴奋，放在古代那就是纳妾的感觉吧[嘻嘻]
边上的桃红木颜色不错?，我要是再大10岁，就买这个颜色，?自我感觉适合大点年龄的?今天上午交车的?2台卡宴，1台帕美，1台迈凯，4S店生意不错啊
精神小伙~?本人34岁，目前减肥中。。。。
荷包不足，现车中价位合适，刚新鲜到店的，就这台了，对比了几个配置，觉得这台合适，实用实惠?都说?四区空调，真皮，大轮，不选会后悔，开开试试先，如果真后悔到时候再到外面改改
4S给的鲜花，回家送老婆，钥匙也一同送上一把
罗盘不错，没有的话有点秃
盾标，这标得占个3、20万吧？
这是前2天拍照?的，4S店施工的?圣科车衣
这是前几天付定金时候拍照的，刚到的4S店，特新鲜，19号到4S店，我20号定的，24号提的.等几个月提车我不能接受.如同纳了个妾.要等几个月洞房[嘻嘻]
1314，一生一世，我喜欢这车架号
4S店门口
侧后方角度我最喜欢?上一台车21寸轮毂，四出，给老爸开了，所以对这2项没啥感觉了，这是一台开往学校和公司的车，近期不打算改这2项，开开再说
内饰，不是真皮，档次差了不些，我能接受?，我买东西不喜欢贷款，一直是个无贷之人，全款买的?荷包有限，接受了吧，听说外面也能改装真皮?，实在忍受不了的时候改个真皮中控台
论坛问了下车友，加95#的没毛病?今天去提车问了下4S店人员，说加95的就行，并且说只把前2箱油加上原厂带的2瓶快乐跑就行了，后面就不用加了?加完油去临沂塔
大美临沂的?临沂塔?326米?山东第一塔，?我的好朋友?老金?，看车，订车，提车，都是陪着我的一起的，带着他来到临沂塔的空中旋转餐厅吃个午饭，感谢一下
在206米的空中餐厅看临沂，这张能看到我家
水果手机拍的全景照，把临沂塔拍的不够大啊，离的太近原因?山东第一塔比较有气势的，看下图模型。
山东第一塔，大美临沂的?临沂塔?模型
百年临沂，做为一个80后（1987年的），小时候记忆中的土墙草屋，到现在的蓬勃气象，为临沂发展点赞[强]
兰陵美酒郁金香，?玉碗盛来琥珀光。?但使主人能醉客，?不知何处是他乡。?——李白《客中行》?大美临沂的酒，李白的诗。
吃饭完走的时候，拍几张照片，新车还是很新鲜的，大鹏展翅
吃饭完走的时候，拍几张照片，新车还是很新鲜的，美臀。
回来时候路过?沂河边上美丽的凤凰广场，下来拍几张照片
美臀.最爱
跑车造型钥匙，比较小巧，放兜里不难受，不错
最后把保险单晒一下，玻璃险没买，共交费23000元
写在最后，本人34岁了，女儿10岁了，儿子8岁了，10年后，估计要认真的操心孩子学业、成家立业的事了，到时候可能再要买自己喜欢的车想的东西比较多了，趁现在有能力?年轻?在接下来的黄金10年?有一台自己喜欢、档次?逼.格高些的车陪着自己很重要，所以虽然现在买这车有点吃力，但是也还是出手了，圆个梦，认真工作，努力挣钱[嘻嘻]
你能想到吗？中国消费者最为偏爱的保时捷车型是?Panamera——一款大型豪华轿车，而不是911——那个传奇跑车系列。2019年，Panamera在中国市场销量达到13116辆，占到这款车型全球市场份额的40%，是所有保时捷车型里占比最高的。
▲2021款保时捷Panamera即将亮相广州车展，新车已于1个月前上市，共推出7款车型，2.9T?V6、4.0T?V8和插电混动三种动力，售价区间为116.80-248.30万元。
为回应中国消费者的偏爱，保时捷一个月前在中国市场继续推出7款Panamera新车（2021款）。目前Panamera总计有16款车型在售，包括轿车版，行政加长版和Sport?Turismo版（旅行版）三种车身形式以及8种动力组合。
Panamera?Turbo?S?插电混动版，你能买到的动力第二强大的保时捷
关注度最高的新车型是Panamera?Turbo?S?E-Hybrid?行政加长版，可以理解成插电混动版顶配车型，搭载的是4.0L排量双涡轮增压发动机+电动机组合而成的插电混合动力系统，匹配保时捷家大名鼎鼎的双离合变速箱——8速PDK。
仅从动力上来看，新车是保时捷旗下在售第二强大的车型，仅次于纯电动Taycan?Turbo?S，比911?Turbo?S?3.8T还要强。Panamera?Turbo?S?E-Hybrid?行政加长版最大输出相较2017款车型增加了14kW，来到514kW，综合扭矩增加了20N·m，来到870N·m。
只是受限于约2.5吨的车重，Panamera?Turbo?S?E-Hybrid?行政加长版虽然0-100km/h加速相较老款车型更快，只要3.3秒，但还是和Taycan?Turbo?S的2.8秒和911?Turbo?S?3.8T的2.7秒有不小距离，这没什么可抱怨的，911车重才1.7吨上下，不是一个重量级。
Taycan车重也有大约2.3吨，这是巨大电池包的“功劳”。还是得感叹一句“电动机牛X”，比911重了半吨多的Taycan加速时间居然只有那么0.1秒的差距。不久前我在珠海对比试驾了Taycan和Panamera，前者尺寸更紧凑，电动动力更强大，比后者更有驾控乐趣。
Taycan和Panamera还同样是四门四座设计，前者性能更强，不应该销量更好吗？实际情况恰恰相反，今年上半年，Taycan在全球市场卖出去4480辆，而Panamera仅在中国市场就卖出了6700台。更惨不忍睹的是，7月份Taycan在中国市场上险量仅为区区32台。
我认识的车主，买卡宴最多，Macan次之，再来就是Panamera，其它还有911和718系列，一个Taycan都没有。想要体验更极致的保时捷驾控体验，当然选择911系列，想要大型豪华车体验，那就选Panamera，插电版的Panamera还能上绿牌呢，它不香嘛。
绿色卡钳是保时捷混动车型的标志，旅行版Panamera颜值暴涨
外观上如何一眼区分Panamera的插电版和燃油版？
除了车外后视镜下方的e-hybrid和车尾Panamera两处青柠色铭牌，青柠色卡钳也是保时捷混动车型的标志。其它黑色、银色、红色的卡钳颜色，代表制动性能从低到高，往往也意味着车辆性能梯次，**卡钳又是大名鼎鼎的陶瓷复合制动系统专属配色。
2021款Panamera?Turbo?S?E-Hybrid?行政加长版和Panamera?Turbo?S?E-Hybrid?Sport?Turismo标配陶瓷复合制动系统，可以免费选择青柠色或者**，其它配置车型选装这套陶瓷复合制动系统需要加钱，花费是13.8万元。
三种车身形式，轿车版，行政加长版和Sport?Turismo版（旅行版），选择非常丰富。轿车版和行政加长版相比，视觉上不容易看出来后者高度多了5mm，特别仔细能观察到，行政加长版更大的车长和轴距，都加在后门也就是后排空间上了。
后排加不加长又有什么分别？我相信大部分保时捷车主还是自己开车多过司机开。前排轿车版和行政加长版没有什么明显不同，后者却比前者价格高出大约13万块。还记得上面说过的几乎成了保时捷代名词的陶瓷复合制动系统不，选装价格也只是13.8万元。
车身形式上需要抉择一下的是旅行版和其它，旅行版真的太好看了。
白色车可能不明显，大家看下方第二张图依次是加长版、轿车版和旅行版，第三张图是一代Panamera。不知道大家怎么看三个车身形式的车尾造型，原Top?Gear主持人Jeremy?Clarkson曾评价，“Panamera（第一代）的大屁股丑炸天”，我同意他的观点。
从左至右依次是加长版、轿车版和旅行版。
第一代Panamera，你瞅瞅这大屁股。
大家怎么看保时捷设计？我一直认为所有保时捷的前脸都有一种微妙的美感，和走钢丝似的，差一点就会变很丑，一代Panamera的大屁股即是最难看保时捷。现在有了旅行版，你再去选择大屁股，我就难以理解了。再来几张Panamera?GTS?Sport?Turismo照片。
编者按：问：为什么买保时捷Panamera?答：因为便宜。
先别急眼，我认识的Panamera车主大都给这个答案，倒不是说一两百万的价格有多便宜，而是相对这车能带来的体验来讲。
和S级、7系和A8相比，保时捷的品牌优势太明显了；和相当性能的GTC4Lusso和欧陆比较，Panamera有着五六十万的价格优势；总裁价格是比较便宜，但后期维护起来还是保时捷更让人省心。
Panamera能有这个等级的性能和超过同级的可靠性，这是技术；保时捷能推出类似形式车型和找准价格区间，这是聪明，就像曾经推出卡宴一般，保时捷就是这样一个策略聪明又有技术支撑的汽车品牌。
文?|?大鹏
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