说起来宝马X1在农村的出镜率还是明显要比其他豪华车型多一些。那农村人到底钟情于X1的啥呢，成哥今天来以一辆13年的二手X1一探究竟。购买新车，车身的颜色基本可以随意选择，差别不大，但是在二手车市场，能找到一辆合适的车子已经是十分困难的事情了，还想正好碰到中意的颜色就有点困难了。成哥其实是很不喜欢棕色的车子，既不如黑色的商务，又没有白色、红色的居家，更没有**、蓝色的个性，棕色总给人一种油腻大叔的印象。扯点有点远，话说回来这辆X1的前脸没有特别的地方，典型的BMW家族式设计，猪鼻孔加天使眼。

车身侧面也是中规中矩，较长的车头和低矮的车身流露着这车运动的属性。侧面的走线正好穿过门把手，简洁清爽，比起有些车型怪异的线条，这车看着舒服多了。车尾没有什么特别之处，扣掉BMW蓝天白云的车标甚至认不出这是一辆宝马，而单边单出的排气管路也略显低调了些。

宝马的内饰设计向来是BBA里面最Low的，就成哥看来，这辆X1的内饰设计感甚至不如咱们的一些国产品牌。当然，毕竟是豪华品牌，车内的基础配置还是可以的；多功能方向盘、真皮座椅、哈曼音响等等，但是传统的手刹既不美观又占空间，放在现在有点过时了。放到内饰上，棕色倒是一个不错的选择，毕竟不会像黑色那么热，又比白色、米色耐脏。

后排也是一个中规中矩的水平，家用来说完全没有问题。车主全车内部除了脚垫没有别的装饰，成哥对此非常赞。脚垫是为了卫生和好打扫，因此加装一个无可厚非，当然要注意和车辆匹配，尤其是和油门刹车匹配性。其他什么香水、方向盘套、挂饰、座套都是装饰性强于实用性，不推荐加装。

这辆BMW X1配置的是2.0T发动机配合8AT变速箱，动态表现以宝马一贯的底蕴不用怀疑。

那么话说回来，为什么X1越来越多了，可以总结为几点：BMW的品牌力，SUV在农村更受欢迎，不算高的起售价，如果你也是农村人，预算合适的话不妨也考虑一下X1！

#选车理由 价格适中吧，本来想买3系，那时候3系优惠比较少，又想买耀夜，最起码多五万左右，而且考虑实用性，空间大，SUV家庭用比较方便，家附近路况又不好，到处是坑，买轿车也怕磕底盘，当然最主要还是价格。

#最满意 满意第一肯定是大空间同级甚至越级挑战大部分车型，然后功能性也比较全，作为豪华品牌，大部分实用功能都有，比如无线carplay，手机支架都丢手套箱了，然后倒车自动下翻，锁车自动折叠等等实用功能，后背箱感应尾门也挺实用，拿快递再也不用先丢地上了，一开始自己不会用，横着踢，扫堂腿，前后踢就是不开，还以为有问题，后来才知道，踢一下后，自己往后走一步就行了，这是设置的保护，以免伤人，其实还是挺灵敏的，然后舒适性的氛围灯，全景大天窗也都是我喜欢的，驾驶感受其实挺舒服，除了低速有些顿挫，我是2.0T的，没有抖动这个说法，动力也不错，s档值得试试。

#最不满意 不满意那就是悬挂真硬，过减速带我怕把车震散架了。

#空间 空间就一个字，大，前排头部空间舒服，我一米八的个头坐进去都感觉非常的好，后排就更不用说了，宽敞度很足。

#外观 这个价位我觉得还是相当帅气的，毕竟宝马品牌在那里，而且我很喜欢蓝色。

#内饰 内饰还是挺不错的，车内营造的豪华感很好，做工用料都非常不错，很多的软材质包裹，车内也没有什么异味。

#动力 2.0T市区绰绰有余，再用上s档，绝对有推背感。

#操控 操控还是很不错的，辅助驾驶齐全，整个行车过程很轻松，让人很有安全感。

#舒适性 胎噪有点大，悬挂硬，然后发动机声音很大。

#油耗 这款车8.6个的油我觉得还是挺好的，比自己预期的低了一个多油。