凯迪拉克CTS 3.0，搭载3.0L排量276马力V6发动机，发动机的能力不可小视，推动1.8吨的车身，超车及加速还非常游刃有余。与之配合的是全新的6L50六速手自一体变速箱。这台变速箱日常工作非常平顺，对油门指令也能深刻的领会，驾驶感舒服。

悬挂系统使用了FE2悬挂，兼顾舒适和运动感，路感清晰没问题，也比较舒适。

CTS 3.0的内饰和同价位的奔驰宝马级车型走完全不一样的风格，它是奢华风格，大量真实的木头及大量真皮包裹面板让档次感让这俩德系哥们内饰黯然神伤。

前排真皮坐椅档次感很高，但坐上去感觉很差，坐垫几乎是平面的不存在任何包裹性，坐在CTS 3.0的前座上的感受是坐在一个真皮包裹的木头板上，没有任何一丝包裹性的体验。后排的腿部空间不错；中间的驱动轴大鼓包也和奔驰C、宝马3一样的让人无奈。后排头部空间依然是CTS的软肋，我180cm的身高坐后面就顶头了。

林荫大道后排就牛逼多了，方方正正的沙发座；厚实的侧向包裹；宽大、绵软的头枕，乘坐极为的舒适。

但是，除了后排空间，包括动力，操控，内饰，个人认为CTS完胜林荫大道。

油耗方面，只要你不是习惯特别的激烈驾驶，12至13个油足够。

是正常的情况，这款车型所采用的发动机喷射方式为缸内直喷，需要使用高压油泵，高压油泵在运转的时候会出现哒哒的声音，也就是车辆的异响来源，对于此种异响，并不需要担心，也不需要维修。

吉利icon车辆的发动机是1.5T的JLH-3G15TD，这款发动机的最大马力是177，最大功率是130，最大功率转速是5500，最大扭矩是255，最大扭矩转速是1500-4000，发动机使用的dvvt技术，可以使用92号汽油，供油方式使用的直喷，缸体和缸盖的材质都是铝合金材质。

这款车无论是从外貌设计还是内部配置上都是很不错的，只是近期出现了一些小插曲，凯迪拉克CTS在驾驶的时候出现了升档顿挫、降档顿挫、加油无力的故障现象。车主心里很忐忑，于是到这里检查，经过一些列的检查等工作后，维修师傅判断为凯迪拉克CTS电脑版损坏导致的，具体什么地方损坏了哈需要拆开才能知道。