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最近这两年，由于价格低廉、功能设施齐全，基于微卡底盘打造的房车渐渐在国内房车市场盛行起来，有些人认为这种车过于简陋，完全是一款“自嗨”的产品，但大家可能不知道，这种微卡房车在海外也十分受欢迎，例如今天要给大家介绍的这款基于丰田微卡打造的房车就挺不错。

这款房车基于丰田微型卡车打造而成，相较于国内的同类型底盘，这款小卡车在外观方面十分卡哇伊，看起来并不会有那种粗糙感，反而还显得有一丝精致，用00后的话讲就是“可可爱爱”的。

不仅造型简单可爱，这款车的尺寸也不是很大，长宽高仅为4650*1850*2640mm，除了车身高度略高以外，车身的长度和宽度基本上和一辆紧凑型SUV差不多，这对于日常驾驶而言是十分便捷的。

说到驾驶，在动力方面，这款车和国内的微卡房车一样，并不是很强悍，仅仅搭载的了一台1.5L自然吸气汽油发动机，但难得的是匹配一部4AT变速箱，这点相信会让国内不少消费者眼馋。而说到动力，很多人会觉得房车配上这么小排量的发动机，动力会不够，但由于底盘是货车的原因，在调校上会和家用车有所区别，之前我们也开过国内基于福特祥菱底盘打造的新飞房车，从河南到成都，整体表现还是没有问题的。

进入车厢内部，受限于这个比较小巧的车身尺寸，车内的空间并不是很大，但却真的是麻雀虽小五脏俱全，厨房、卫生间、客厅、独立休息区全都有，能够满足日常出行所需。

位于驾驶室上方采用了一张可推拉折叠的额头床，在不使用的时候可以将床板向内侧折叠起来，这样就可以前方沙发头部空间，夜晚住宿的时候可以把床板打开，变成一张尺寸约为1700*1400mm的双人床，睡下2名儿童问题不大，但是内侧高度有些受限制。

车厢中部的客厅区域提供了一组四人对坐沙发，可以满足日常休息用餐使用，夜晚休息区的时候还可以拼成一张尺寸约为1900*1400mm的双人床，能够满足2名成年人休息。

车内厨房区域位于车厢另一侧，整个橱柜的尺寸并不是很大，但提供了洗菜池、微波炉、冰箱等常规设施，不过像其它日本房车一样，想要做饭的话需要自备一套便携式卡炉。

受限于车厢内部尺寸，车内并没有提供独立的卫生间，想要方便的话，可以自备一台便携式坐便，车尾部提供了一张尺寸约为1700*900的单人床，身高1.7米以下的人都可以舒舒服服地休息一下。

水电方面向来不是日本房车的长处，这款车仅提供了一台500W逆变器、100Ah电池以及50L净水箱和50L灰水箱，配置不是很高，也就勉强满足一天的需求。

总的来说，这款丰田微卡房车尺寸小巧、内部布局巧妙，整体表现个人感觉还是比较值得国内厂家学习的，另外这款车售价约为18万元，对于一般家庭来说也不是很贵，对于这种售价亲民、尺寸小巧的房车，大家觉得怎么样呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

性价比超高的丰田阁瑞斯房车，配3.4L汽油机+自动挡，住6人

国内房车市场中带有越野功能属性的车型主要是以四驱皮卡底盘打造而来，不过这些车型恐怕也只能算是“入门级”。偶尔走走烂路或者在雨雪天气提供更好的稳定性还能胜任，如果真的翻山越岭那还要靠专业的越野车型。说起真正的硬派越野车，来自丰田的陆地巡洋舰（LC系列）可是不得不提，小编今天就带大家看一款澳洲厂商推出的陆巡升顶房车，看看人家是怎么玩的。

首先介绍一下丰田陆巡这款车型，在目前在产的越野车中，自1984年开始生产以来的LC系列可以称得上是“活化石”。和大部分现代越野车不同，更加追求提供极致的越野穿越能力。非承载式车身、整体桥式非独立前后悬架等设计简单但耐用，极大提升了整车长时间行驶在复杂路面的稳定性。

别看造型如此复古，这可不是一辆老车，整车外观自诞生至今就没有发生多大变化。一直传承下来的还有经典的动力系统，代号为1GR的4.5LV8柴油D4D发动机匹配一台5档手动变速器，最大马力231Ps，最大扭矩360N·m。没有自动变速箱也没有全时或适时四驱，手动变速箱与机械分动四驱的组合提供强大的脱困能力，不过对驾驶技术的要求也更高。

和大家相对常见的5门标准版LC76车型有所区别，这款房车使用3门+后厢式结构的LC78改造而成。车辆尺寸为5400*1850*2300mm，空间更大是它的优势，能为房车日常使用提供更多空间。车身侧面加装有一个集成水槽的外置抽拉灶，方便在车外烹饪一些简餐，避免污染车内环境。

车内正副驾驶席保留原车设计，并未作出大的改动。从尾门进入后车厢，沙发与家具的组合俨然让后厢变成一个小单间。左侧部分是一个功能丰富的操作台，抽屉和储物柜能够存放不少日常用品，一台50L冰箱、50L净水箱和两个燃气瓶都被隐藏在柜子下，为出行时提供食材与能源储备。柜子上的各种开关与电源插座依次排布，简单直接的风格与原车统一。

右边的L型沙发可以在驻车时乘坐休息，底部空间也被完美利用起来。最前方是抽拉灶的空间，中间位置隐藏了蓄电池与逆变器，最后部的坐垫掀开是便携式马桶，黑水箱开口位于车厢右侧。

得益于升顶机构，车厢内的纵向高度达到1900mm，日常生活起居还是比较方便的。升顶配有可拆卸床板，打开后是一张尺寸为1900*1200mm的双人床。如果觉得两人睡卧太拥挤的话，沙发也可拼床，尺寸为1900*1000mm，满足两口人旅居没有问题。

以上就是丰田陆巡露营房车的一些基本情况。LC78国内平行进口的价格在80万以上，而这款澳洲厂商的车型包括改装后的价格折合人民币还不到60万，实在是让人羡慕。看到这里也许又有人会说小编拿外国房车忽悠人，小编不禁想问，这款LC78国内也有不少越野爱好车喜欢，真有人舍得去如此改造这款经典车型吗？

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真正的丰田考斯特房车啥样？配4.0T柴油机+6AT，能住4人

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之前为大家介绍过由日本丰田Hiace（海狮）底盘打造的房车，想必大家一定还有印象，今天，我们又为大家带来一款由它的升级款车型Gran?Ace打造的房车，相信它能带给大家更好的房车体验，让我们一起来看看这款房车吧~

这款基于Gran?Ace打造的房车，是一款C型房车，原车是一款MPV车型，大家熟知的金杯阁瑞斯便是基于此车为原型打造的。

外观方面，这款车以白色为主，简洁干净，车身外侧配有一个遮阳棚，整体尺寸为5990*2130*2790mm，和同类型车相差不大，车内可以坐下并且睡下6人，睡眠区域想比其他车多了一些，不过这也很符合日本的家居设计，可以容纳更多人的出行。

动力系统方面，本车搭载了一台3.4L汽油发动机，与之匹配的是自动挡变速箱，最大马力180Ps，最大扭矩305N·m，动力十分充沛，带动这辆车以及车内的6个人完全不会费力。

驾驶室内设计较为简单，有主副驾驶安全气囊、中控大屏，并且有导航、ABS等辅助功能，可以为行车过程提供更好的便利性。

生活区内设计与其它房车类似，由前到后依次为额头区、会客区、厨房区、卫生间和后纵置床，整体以木色板面和蓝色布艺为主，既有家的感觉又给人一种干净的感觉，虽然内部较为紧凑，但是各项设施应有尽有。

驾驶室上方是本车的额头床，尺寸约为1900*1600mm，垂直高度较为可观，躺下两个成年人是没有问题的，顶部有一个顶灯，可以为额头床这个封闭的空间提供亮度。从车内可以通过一个梯子上到床上，不使用时还可以放置到一旁，节省空间。

会客区有一张可升降餐桌、一个三人沙发卡座和一个单人沙发组成，两侧各有一个外推窗，既可以为车内通风换气又可以增加亮度，前方左侧有一台壁挂式电视机，在会客区内可以随时享受娱乐的时光。顶部有多个可上锁储物柜以及空调出风口，为车内提供更舒适的温度。

两个沙发中间还可以增加一个坐垫，这样就能组成一个L型沙发卡座，同时会客区还能睡下一个小孩，提供一个简单的休息空间。

厨房区在右侧沙发后面，空间很大，有掀盖式不锈钢水盆、掀盖式双口燃气灶以及一个65L冰箱，燃气灶顶部还贴心的装有一个抽油烟机，防止油烟污染到车内的环境，旁边还有多个储物柜，可以存放做饭时的瓶瓶罐罐或灶具，在这里就可以尽情施展厨艺了。

厨房旁边是本车的卫生间，空间不是很宽裕，没有配置其他设施，需要您后期安装房车马桶以及淋浴设施，这样就可以解决户外的盥洗问题。

车尾左侧是一个纵置床，下床是一张1900*1500m的双人床，上床是一张1900*800mm?的单人床，旁边还有一扇外推窗，可以为睡眠区提供更多的亮度。床头位置还配有一层隐私帘，保护了家人、朋友睡觉时的隐私。

水电方面，本车搭载了100L净水箱、50L灰水箱以及150Ah锂电池、1000W逆变器，完全足够一家人的出行使用，同时还配有空调和加热器，为车内提供适宜的温度和水温。

总的来说，这款丰田Gran?Ace房车得益于日本的家居设计，可以容纳一家5-6口人一起出行，而且售价约为20万元人民币的价格也十分具有性价比，装上卫生间的设施，就是一辆完美的房车了，喜欢家庭出行的朋友们一定要来看看这款房车~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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一说到中巴型房车，大家首先想到的肯定是丰田柯斯达（国内音译“考斯特”）房车，凭借底盘出色的耐用性以及舒适性，柯斯达在商用车领域以及房车市场拥有着不少的拥趸，不过呢，国内基于丰田柯斯达底盘打造的房车少之又少，多是一些“徒有其表”的国产底盘，在整体质量和舒适度上与正统柯斯达有着不小的差距…那么，今天咱们就来看看真正的丰田柯斯达房车是啥样！

在外观方面，这款正经的柯斯达房车就与国内常见的中巴车有所不同，尺寸明显更大，同时位于车厢尾部也加入了一些不规则的开窗，相比起传统车型直接使用原车车窗，对于房车而言会更加便利。

整车尺寸也挺长的，长宽高分别达到了6250*2040*2660mm，宽度和高度还算适中，只不过车身长度已经超过了6米，在国内C本是不可以驾驶的。

动力方面也是这款车有别于国内其它车型的一点，这款车搭载的是一台4.0T柴油发动机，最大马力150Ps，最大扭矩420N·m，与之匹配的是一部6挡手自一体变速箱，这套动力总成数据上不是很突出，但贵在可靠性高、皮实耐用，这点对于需要长期在外旅行的房车而言是至关重要的。

驾驶室的设计倒是保留了普通版柯斯达的造型设计，朴素的中控台看起来就是标准的中巴车风格，简单粗暴，一切以实用出发，能够看到的最高级的设备应该就是彩色中控屏了~

来到车厢内部，得益于较长的车身长度，车厢内部空间表现相当出色，这点也是中巴车大受欢迎的重要原因之一。车厢内部被分为两个区域，车厢前方为常规的乘坐区域，日常行车时这里是四张座椅，加上主副驾驶位，核载5人。

当驻车以后，需要休息的话还可以把座椅放平拼接成一张沙发床，沙发床的外侧还可及逆行拓展以增加面积，最终这张沙发床的尺寸能够达到2000*1500mm，尺寸挺大，能够轻松满足2名成年人休息。

车上的电视位于副驾驶座椅后方，电视尺寸不是很大，但并不影响使用，日常看看新闻还是没有问题的，并且尺寸较小的电视，也为车内预留出了更多空间。

车厢中部是厨房和卫生间所在的区域，厨房内提供了一些较为常用的设施，洗菜池、微波炉、冰箱等常用设备都有配备，基本上能够满足一家人日常出行的需求。

车内卫生间空间表现一般，并且令人费解的是浴室地板还采用了一个阶梯状的设计，如此设计对于排水想必不会很方便吧！

来到车厢尾部，是车内的另一个会客休息区，采用对坐沙发的形式，可以满足一家人在此吃饭、休闲。

夜晚需要休息的时候，还可以把这里拼成一张尺寸约为1900*1500mm的双人床，同样可以满足2名成年人在此休息。

位于床位底部还提供了一个空间挺大的储物箱，便于存放个人行李；位于车厢顶部还提供了换气扇以及车载空调，能够有效地促进和改善车内空气流通和温度，提升车内舒适。

水电方面，向来不是海外房车的长处，这款车仅配备了1500W逆变器、190Ah*2电瓶组以及68L净水箱和75L灰水箱，这样的配置和国内房车相比的话，略显寒酸，必须借助房车营地作为出行停靠点。

这款丰田柯斯达房车目前在海外售价约合人民币65万元，个人觉得这个价格并不低，毕竟在国内这个价格已经可以买到一款空间更大、设计更合理的车型，您觉得怎么样呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。