五菱宏光续航280在2022年9月上市。新款车搭载容量26.5kWh电池组，其CLTC工况下的续航里程将提升至280公里，相比现款车型来说有了大幅度的提升。外观部分，宏光MINIEV依然保持方正硬朗的设计，车身大量采用平直线条且前后设计呼应。

五菱宏光续航280的特点

增强协调感的同时也能尽量带来更多车内空间。其头灯尾灯采用了新的灯腔造型，LED灯带和内部熏黑的设计更显犀利。内饰设计方面，新车型保持宏光MINIEV马卡龙版的设计，主要变化在内饰细节部分有区别，将提供菱格纹座椅。

Nappa真皮方向盘仪表盘门板、地毯式脚垫、专属刺绣等，让内饰更加精致和有档次，动力部分，现款车型配备最大功率27马力、峰值扭矩85牛米的驱动电机，提供NEDC续航里程120公里和170公里的车型供消费者选择，其中前者搭载磷酸铁锂电池，后者搭载三元锂电池。

五菱膨胀了？2022年或推出双门跑车！新车标+兰博基尼前脸

大概会在上半年上市。

五菱宏光侠的概念车和中端车型造型十分接近，量产后应该和概念车造型相差无几。具备刚劲猛健的气质，即拥有了极高的辨识度，新车采用翼动美学的设计理念，四边形的大灯设计搭配上熏黑处理的大尺寸格栅，与左右两侧大灯形成连贯呼应，独特科技的灯具造型有着出色的质感，一扫五菱过去的廉价气息，即拥有了极高的辨识度。

车身侧面则是硬派SUV的造型风格，车顶采用大胆的撞色，粗壮的C柱搭配刚直的线条，满满的硬派越野车既视感。内饰方面并无过多曝光，从部分展露看出仍是采用大屏设计，此外，配置以及其它参数信息也鲜有人知，不过如今的五菱在配置上应该不会做的太差。

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五菱汽车品牌是一个非常亲民的牌子，这些年一直都在面包车领域徘徊，几乎已经把面包车做到了极致，从五菱宏光几百万的保有量就可以看出五菱汽车有多受欢迎。其实五菱品牌的话题度一直都很高，五菱宏光甚至被称之为中国国民神车，因为后驱动力配置确实很适合漂移，所以现实当中确实有五菱宏光表演漂移的成功案例，另外因为五菱的车标确实和美国科尔维特跑车有点类似，因此五五菱汽车也被不少网友称之为柳州科尔维特。

其实五菱这个品牌确实很适合造跑车，因为超高的话题度有利于新产品的推出，更何况路上还能够偶尔看到一些超级跑车后面贴着五菱宏光字样，可见这已经成了一种比较搞笑的文化现象。所以如果五菱跑车的话，基本上不用担心前期宣传，因为一出道就会成为巅峰。

原本以为五菱汽车并不会理会大家的建议，毕竟在面包车领域做好就已经非常不容易了。但是最近五菱汽车的全新产品规划开始亮相，其中竟然出现了不少惊喜。从规划宣传的PPT上面可以看出，五菱汽车到2023年将会推出三种不同类型的全新产品，其中第1个就是五菱SUV，第2个则是五菱MPV，排在最后面的是五菱双门跑车

难道五菱汽车真的膨胀了吗？从目前的概念渲染图来看，这款双门跑车颜值相当高，车辆前脸甚至有点像兰博基尼的风格，采用了当前很潮流的眯眯眼日行灯，而且线条确实很凌厉，搭配黑色格栅中网装饰，已经具备了不错的超跑颜值。此外全新的五菱汽车还将会更换金属质感车标，虽然图形并没有改变，不过内部填充颜色更具金属质感。

从这次的规划展示来看，上汽通用五菱或许会在2022年推出这款双门跑车，其他的产品也许会更加提前。所以千万不要小瞧了五菱汽车的野心，也许将来中国五菱真的能够成为世界级汽车企业。

图为科尔维特

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