今天为大家带来的是?英菲尼迪QX60，官方指导售价为47.98至56.98万元，定位为中大型SUV，搭载油电混合动力系统，接下来让我们看一下这款车的详细情况。
外观方面，整体造型较为圆润，憨态可掬，车头部分采用多边形进气格栅，配以网状中网造型进行填充，并使用银色镀铬元素进行包围，看上去立体感十足，分体式设计的大灯组，增强了车头的视觉延展性，车身侧面整体线条向后舒展，搭配曲折的腰线设计，使车身拥有了良好的运动姿态，双多幅式轮毂搭配前后轮拱的凸起，营造了较强的肌肉感，车尾层次丰富，尾灯组采用分体式设计，整体造型与前大灯组相呼应，同样向车侧延伸，提升了车尾的视觉宽度，使车身姿态看上去更为宽大，此外该车采用隐藏式排气布局。
内饰方面，整体设计营造了较为不错的档次感，中控部分采用对称式设计，并加入了多处木纹装饰材质，看上去精致感十足，中控显示屏尺寸较小反应流畅功能齐全，为车内带来了较强的科技感，下方物理按键区域排列布局规整，看上去精致感十足，四辐式多功能方向盘采用传统的圆形设计，细节处加入了缝线设计进行点缀，看上去质感十足，该车的杯架位于挡把右方，实际使用时可能会略显不适。
空间方面，全车尺寸5094/1960/1745MM，轴距为2900MM，车内空间表现较为优越，乘坐时不会有任何压抑感，前排座椅设计宽厚，并带有椅撑，为驾驶员提供了很好的支撑性，后排底部几乎没有隆起，座椅位置较高，为乘坐提供了很好的舒适性，全车座椅填充物材质偏软，头枕高度可调，同时后排配备有多媒体屏幕，进一步提升了乘坐的舒适性，后备箱开口较大，纵深较深，底部较高，存取物品不太方便，放倒后排座椅之后，最大容积可达到2144L，可以满足各种储物需求。
配置方面，大部分车型配备有五安全气囊、胎压显示功能、车身稳定控制系统、主动刹车系统、前后驻车雷达、360度全景影像、四种驾驶模式可供切换、上坡辅助、分段式电动天窗、铝合金材质轮圈、电动后备箱、后备箱感应开启、车顶行李架、前排无钥匙进入等功能。
动力方面，全系搭载2.5T机械增压发动机，根据车型的不同，最大马力分别为233PS和231PS，满足国六排放标准，电动机最大马力20PS，同时全系搭载油电混合动力系统，传动系统方面匹配CVT无级变速箱，同时提供四驱车型选择，悬架方面选择前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，路面过滤性表现较为优秀，日常行车不会有太大颠簸，综合油耗百公里7.9L。
最后再来看一下这款车的优缺点，优点在于该车空间设计合理，动力足够，车身霸气，座椅舒适性较为良好，提供了舒适的驾乘体验，缺点在于内饰异味较大，起步肉转向稳定性不算太好，低速行驶时平顺性较差，市区油耗较高。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
在百万以上全尺寸SUV中，可以选择的余地还是比较稀少的，奔驰GLS、雷克萨斯LX570、英菲尼迪QX80、丰田兰德酷路泽、路虎揽胜运动版等是其中为数不多的选择，其中英菲尼迪QX80的可见度最低，但这并不代表它的品质，从诞生之日至今已有二三十年的时间。
作为英菲尼迪家族中的旗舰SUV，英菲尼迪QX80的前脸设计还是很有辨识度的，设计风格与低一级的Q60很相似，采用LED光源，搭配更加精致的前进气格栅，使得新车的风格更加年轻运动。
英菲尼迪QX80在国内只有一款车，售价是113.8万，因此配置该有的都有了，所以没有太多车型选择，车身长度达到了5340mm，宽度也有2030mm，高度有1925mm，轴距是3075mm，属于全尺寸SUV，配备了22英寸轮圈，非常的豪气。
英菲尼迪QX80的车重有2.4吨，最小离地间隙为235mm，尾部设计很有厚重感，虽然是大型SUV，它并没有突出排气设计，此车虽然没有空气悬架，但是有高低调节功能。
内饰设计也是自成一派，与大型车的设计思路基本一致，中控台增加缝线装饰，辅以全新压纹的门内真皮包裹装饰，提升豪华氛围，但是整体的按键等布局都比较有美系车风格。
档把设计也非常的豪气，它搭载的是7AT变速箱，并非日产、英菲尼迪使用的CVT，CVT已经无法承受8缸的动力了。
QX80带有第二排座椅电加热功能、第三排座椅电动折叠、15扬声器Bose音响、三区恒温空调，做工方面还是比较细腻的。
对于这台车来说，V8发动机它的油耗水平自然不低，车主小心翼翼的驾驶还接近18L的水平，当然车主如果是放开一点的话，油耗肯定更高了，它的油箱只有一个，100L的容量确实有些不尽人意。
座椅只有七座布局，前后排都是双座，只有第三排空间是三座布局，座椅也秉承了日产一贯的特点——舒适，看厚度与用料就能感受出来，这也是很多车主综合考量之后选择它的原因。
第三排的座椅空间还是不错的，丝毫没有乘坐小马扎的感觉，车身尺寸5.3米也有很大帮助。
搭载了日产5.6L自然吸气V8发动机，最大功率达到405马力，峰值扭矩为560牛·米，也是专门针对美国市场设计的，在国内属于妥妥的巨无霸水平。
这款车开在路上由于太过小众，所以丝毫不用担心撞衫，底盘足够扎实，而且坐姿特别的高，它的缺点咱也没开过，所以不敢妄加评论，喜欢的车友可以去试驾一下这款珍惜动物。
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